沖縄旅行の柔軟性

加えてC社長は、ダイハツ工業に続く日野自動車の子会社化や、グループ企業の結束力強化によってグローバル競争力をつけ、一方で環境・安全対応技術でグローバル協力を進めるなど、トヨタを地球代表企業に飛翻させる役割を担っている。 C氏。
本人は東京生まれだが、Cという姓は「葉隠れ」で知られる九州・佐賀の鍋島藩がルーツだという。 学生時代、O氏は柔道だったが、C氏は剣道で鳴らした。
トヨタでは、トヨタ生産方式の生みの親であるO氏の薫陶を受け、トヨタ生産方式の思想を継承した人物として知られる。 トヨタが米国に単独進出した際には、米ケンタッキーエ場（ＴＭＭ）の社長としてＴＭＭを軌道に乗せ、トヨタ生産方式を米国で「リーン生産方式」と呼ばれるほど有名にし、欧米に浸透させた立役者でもある。

C社長は、新たな発想、無限の未来へ」と掲げ、トヨタの社内報「クリエーション」でそのメッセージを述べている。 「二十一世紀の初年度の取り組みに当たって、その基本姿勢を二点挙げたい。
一つは、年頭あいさつでO会長が『打倒トヨタで取り組め』と話されたことです。 競合他社は、打倒トヨタに向けて虎視耽々とトヨタを勉強しているはずです。
したがって、我々も謙虚に他社のことも勉強し、相手のよいところを評価して自らの改革の糧にすることが必要です。 もちろん、我々自身もトヨタの弱点をチェックして、無理をしている部分、滞っている部分、劣っている部分があれば、ためらうことなく議論の岨上に乗せ、解決していかねばなりません。
二つ目は、新しい知恵やアイデアを大切にしてほしいということです。 トヨタは、過去幾度もの存続の危機を先達の英知と信念で乗り越えてきました。
そして現在は、『真のグローバル企業』に変革していくための産みの苦しみを味わっているときではないかと思っています。 この苦しみを乗り越えるためにも、とくに若い人たちの新しい知恵、新しい発想をどんどん提案していただきたい。
時間は有限ですが、知恵は無限です。 幹部の方々はそれを勇気をもってスピーディーに決断し、思い切って任せることでさらに新しい知恵・仕事のやり方・意欲を引き出していただきたい。
これこそが、まさに『トヨタウェイ』であると私は思っています」個性は違うが、O会長、C社長の変革から改革に結び付けようとするマネジメント哲学は一致している。 また、O会長、C社長にT名誉会長を加えたトヨタのトップに共通するのは、「モノ作りが原点である」とするところである。
「製造業の本質、モノ作りの得意技をベースに技術創造立国を目指していくことが、わが国の唯一の二十一世紀戦略ではないか。 モノ作りの意義は、より豊かな社会を作り出すための源泉であること、技術の進歩を促し支えること、人に感動を与え喜びをもたらすことだ。


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